Resultados para Metro Subterráneo

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"Somos Morris, somos Petro" nos dicen en Patio Bonito, Kennedy. El 27 de octubre con su voto por Hollman Bogotá tendrá Metro Subterráneo, Universidad Pública, 10 casas de justicia y sobre todo, dignidad. #HollmanAlcaldeCHAOpe ñalosa

¡¡¡No más Peñalosa, Hollman Alcalde!!! Grita la gente en Ciudad Bolívar. El 27 de octubre su voto decide por el cambio, el Metro subterráneo, cables aéreos y Universidad Pública para 250 mil estudiantes. @petrogustavo  #HollmanAlcaldeCHAOpe ñalosa

Este es nuestro Programa de Gobierno en movilidad: La Revolución de los trenes para una #Ciudadan íaInteligente. -Metro Subterráneo y trenes ligeros. -Cables San Cristóbal y Ciudad Bolívar. Llega la era de las energías limpias a Bogotá. @petrogustavo  #HollmanAlcaldeCHAOpe ñalosa

- Que no se puede hacer el metro subterráneo. - Que no se puede dar educación a 250 mil jóvenes. - Que no se puede volver a los subsidios de transporte. - Que no se puede proteger el agua. - Que no se puede hacer tranvía en la séptima. Ellos #NoPueden , nosotros #S íPodemos.

Por estas 5 razones me opongo rotundamente al metro elevado de Peñalosa: -Falta de estudios -Corrupción -Daño urbanístico -Inseguridad -Acabará finanzas de Bogotá Haremos el Metro Subterráneo que tiene estudios y tiene alta capacidad. #HollmanAlcaldeCHAOpe ñalosa

Estamos Ciudad Bolívar y las familias piden Metro Subterráneo, Universidad Pública gratuita y que vuelva la política social, que regrese la Bogotá Humana. El 27 de octubre vamos a ganar la Alcaldía de Bogotá. #HollmanAlcaldeCHAOpe ñalosa

En bicicletas eléctricas la gente nos saluda por Kennedy, Patio Bonito. Desde acá saldrá el Metro Subterráneo qie cambiará la vida de la gente. #HollmanAlcaldeCHAOpe ñalosa

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La gente quiere que vuelva la Bogotá Humana recargada, quiere de nuevo sus jardines y comedores en Kennedy, quieren el metro subterráneo. @petrogustavo  #HollmanAlcaldeCHAOpe ñalosa

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Bogotá tiene hoy la ciudadanía progresista imparable que no se dejará engañar más por el peñalosismo. Bogotá ya vivió el gobierno de la gente con @petrogustavo  y sabe venimos con más: Metro Subterráneo, Universidad Pública, política social. El 27 de octubre #HollmanGanaEnBogot á

Salimos de la UPZ Abastos y comenzamos nuestro recorrido por Patio Bonito. Seguimos caminando Kennedy, llegará el metro subterráneo robusto. @petrogustavo  #HollmanAlcaldeCHAOpe ñalosa

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- Que no se puede hacer el metro subterráneo. - Que no se puede dar educación a 250 mil jóvenes. - Que no se puede volver a los subsidios de transporte. - Que no se puede proteger el agua. - Que no se puede hacer tranvía en la séptima. Ellos #NoPueden , nosotros #S íPodemos.

Gracias a una acción de cumplimiento que instauré, el Alcalde@EnriquePenalosa  tuvo que admitir ante un juez que presentó al @ConcejoDeBogota  los estudios del metro subterráneo para hacer un elevado. Peñalosa engaña a Bogotá. @petrogustavo 

Esta es otra ventaja adicional del Metro Subterráneo: -Se construye con modernas tuneladoras anfibias que no generan impacto en superficie ni trancón. -Por el contrario, una construcción elevada generaría caos durante 6 años. El 27 de octubre vote por el Metro Subterráneo.

Este es el recorrido original del Metro Subterráneo y su articulación con el sistema de transporte masivo y los 4 trenes ligeros que no le cuestan a Bogotá: -Regiotram Occidente-Faca, Madrid, Mosq. -Regiotram Sur-Soacha. -Metro Ligero Av 68. -Tren Norte. #ElMejorNegocioParaBogot á

Ayer en el #DebateW  dijeron que el metro subterráneo no estaba financiado. Vean este video del exministro Cardenas expidiendo el CONFIS por $9.5 billones para el metro subterráneo. El metro subterráneo sí tiene, estudios, está financiado y listo para licitar. @petrogustavo 

Tenemos instituciones: ningún alcalde decide si un Metro de US $4000+ millones se hace subterráneo o elevado, sino los estudios de firmas altamente especializadas. Además el Gobierno Nacional es socio en casi 70%. Dejemos el circo

El estudio contratado por Petro solo sirvió para saber que el Metro no debía ser subterráneo. Nunca tuvo un análisis de Beneficio-Costo que diera positivo, por lo que ni siquiera pudo llevarse al primer CONPES. Bajémosle a la carreta!

¿Qué le propongo a Bogotá? -Ser ciudad de 1er mundo con Metro Subterráneo de energía limpia que nos saca del atraso y aumenta la productividad, -Las mejores empresas públicas del país, -Educación pública en la Ciudadela Universitaria, -El Bosque Urbano más grande de América...

Esta es la bodega con estudios finales de suelo del Metro Subterráneo: 14.800mts lineales de suelo tomados desde Bosa hasta la Cll127. ¿Por qué Peñalosa le dijo a Bogotá que el subterráneo no tenía estudios? ¿Por qué hay candidatos a la Alcaldía que respaldan el elevado corrupto?

¿Que el metro subterráneo es más costoso que el elevado? ¡Mamola! El costo por pasajero del elevado es de $179 millones y el del subterráneo $172 millones. El costo por kilómetro sin patio taller es de $563.000 millones en el subterráneo y de $637.000 millones en el elevado.

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