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Airbus und Air France-KLM schreiben weiter Milliardenverluste. Der Airbus-CEO will das Geschäft besser an die Pandemie-Bedingungen anpassen, geht aber nicht ins Detail. Eine echte Besserung wird erst zwischen 2023 und 2025 erwartet.

Der Auftrag ist elf Milliarden Dollar schwer: Air France-KLM will die eigene Flotte modernisieren – mit einem Flugzeugtyp, den Airbus nicht mehr lange bauen will.

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